San Carlos de Bariloche - de de

NOTA DE TAPA

 

Cascón rechazó posibilidad de referéndum por el transporte     

El intendente Marcelo Cascón rechazó categóricamente la propuesta de realizar un referéndum para que la población opine respecto de la situación contractual del transporte urbano que promovió el Frente Grande tras el acuerdo previo que destrabó el conflicto desatado el miércoles pasado con un lock out patronal. El jefe comunal dijo que esta iniciativa tiene una “alta carga demagógica”.

Marcelo Cascón.

“Me parece tarde, el Frente Grande tuvo 4 meses desde diciembre que presentamos el proyecto”, dijo Cascón en diálogo con ADN y recordó que tiempo atrás cuando desde ese partido se aventuró esa idea había indicado que le parecía “factible”.
Luego de que el miércoles pasado se haya producido un lock out patronal con la paralización del servicio y que bajo presión del sector se logró un acuerdo con la mayoría de los concejales de otorgar un nuevo contrato por 3 años con posibilidad de extenderlo a 2 años más, el Frente Grande insistió con la alternativa del referéndum, una propuesta que nunca se materializó como proyecto en el transcurso del debate en el Concejo.
Cascón opinó que a esta altura la propuesta de referéndum “contiene una alta carga de demagogia, una alta carga de sacar algún rédito de una situación que me parece que no nos gusta, que terminó como no hubiera querido”.
Consideró además que el Frente Grande debería “revisar” la actuación de sus dos concejales respecto de este tema y la “indefinición” del Concejo Municipal como cuerpo debido a que “no hizo lo que tenía que hacer que era tomar una decisión”.
Para el jefe comunal el proyecto de referéndum debería haber ingresado al Concejo como sucedió con la propuesta de referéndum por los parámetros urbanísticos del supermercado Walmart que fue sometido a votación de los ediles, sin embargo el Frente Grande le presentó la propuesta al Ejecutivo el viernes pasado.
“Uno no puede dejar de suponer que detrás de esto hay una especulación más política que real de ver como se resuelve esta cuestión”, concluyó.
En tanto, recordó que se instruyó a la Asesoría Letrada iniciar una presentación que se hará efectiva en la oficina de Defensa del Consumidor por los efectos en la comunidad que produjo el paro sorpresivo del transporte y que dejó a miles de usuarios a pié durante más de 10 horas el miércoles pasado, sin respetar las frecuencias de emergencia.
Un tanto molesto con la situación, el intendente recordó que en el tema del transporte “estamos plagados de irregularidades desde hace 6 años” en función a la falta de contrato de las empresas con el Municipio. (ADN)

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Internas en el Partido Socialista local

El Partido Socialista debate a nivel interno su situación, tras cruzar públicamente a su concejal Francisco De Césare por acompañar el posible acuerdo de contratación directa con las empresas de transporte de pasajeros. El edil está molesto y consideró un “golpe bajo” el comunicado del partido en su contra sin un diálogo previo.

De Césare llegó a la banca del Concejo Municipal como primer candidato extrapartidario de la lista del PS (aunque meses atrás completó la planilla de afiliación a la fuerza, desafiliándose del PJ) y su primer cruce con el partido quedó en evidencia la última semana cuando desechó la alternativa de la licitación del transporte y ante la presión empresarial optó por acompañar la propuesta de realizar un nuevo contrato directo con Tres de Mayo y CODAO.
El partido emitió un comunicado sin firmas pero con su sello expresando como “lamentable” el accionar del concejal por ceder a este cambio de postura, cuestión que De Césare calificó ante ADN como “un golpe bajo sin haber siquiera hablado antes conmigo”.
El concejal afirmó que esta expresión pública del PS “me ha caído muy mal” y señaló que no mantiene reuniones con los dirigentes partidarios desde hace varios meses, a excepción del diálogo que mantiene con su asesora e integrante de la conducción del PS, Carmen Giménez.
Indicó que el cuestionamiento de la fuerza “objeta sólo la última parte de la situación que por razones de salud me fui a mi casa y hablan del tema de un voto que dí, cuando no hay voto, hay un acuerdo para hacer un contrato por 3 años que me llamaron por teléfono esa noche para poder destrabar el conflicto”.
 “Se privilegió que estábamos atados a no tener transporte porque las empresas y sus empleados se pusieron de acuerdo que no sacaban los micros a la calle y eso no tiene arreglo”, justificó De Césare y agregó que también explicó la situación a su asesora e integrante de la conducción partidaria.
Hasta ese momento, el concejal participó de las dos reuniones que se realizaban en el Concejo Municipal analizando el pliego de licitación propuesto por el Ejecutivo y luego el proyecto de readecuación contractual por 5 o 10 años.
El PS expresó su rechazo al “monopolio del transporte de pasajeros” y  exigieron el “compromiso público de empresa y Ejecutivo a no aumentar el boleto”, por considerarlo un “abuso más al bolsillo de la familia trabajadora”. (ADN)

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Dina Huapi funciona sin presupuesto porque el Concejo aún no lo trató

El año pasado, el Ejecutivo municipal de Dina Huapi presentó ante el Concejo Deliberante el presupuesto 2010 para que sea analizado y tratado en sesiones, pero a casi cinco meses del año en curso, el documento aún no ha sido abordado en la mesa de sesiones.

Esto genera que la comuna siga funcionando con el presupuesto confeccionado para 2009 que contempla sólo 6 meses, ya que la localidad comenzó a operar como Municipalidad el 1 de junio del año pasado. Y desde ya, no contempla algunas inversiones y obras públicas planificadas para 2010, por lo que se está frenando el avance de determinadas acciones previstas.
Normalmente, como sucede en los Concejos Municipales de toda la provincia, el Presupuesto es analizado durante el 2009 y si no se trata en la última sesión del año, se define su aprobación o no, en la primera del 2010, pero eso en Dina Huapi no ha sucedido.
Cabe mencionar, que Danilo Rojas presidente del cuerpo legislativo inició las sesiones el pasado 18 de febrero y desde entonces hay una cada 15 días, pero se han llevado a la mesa múltiples proyectos, menos el del Presupuesto 2010.
El presupuesto en cuestión es el primero que se confecciona de carácter anual e incluye recursos y gastos. Según el proyecto ingresado al Deliberante a fines del año pasado, se trata “de la herramienta madre del proyecto de gobierno que se pretende llevar adelante, donde se plasman los efectos económicos de las propuestas y compromisos asumidos para todo el período en cuestión”.
El cálculo hecho por el Intendente Cobarrubia estima un presupuesto de $3.784.000 y en el documento expresa que se mantuvieron “las mismas premisas con las que se ha trabajado durante el 2009, la elaboración fue realizada mediante un trabajo minucioso, con un cronograma estricto, y con la participación de todas las áreas y  jurisdicciones que forman parte del Sector Público Local bajo criterios de prudencia y austeridad, a fin de mantener y transformar en política de estado el equilibrio financiero permanente”.
También se incluyeron – señala el proyecto - en las estimaciones los efectos de las medidas de administración tributaria que se pusieron en práctica y se mantendrán a fin de mejorar el nivel de cumplimiento de los contribuyentes.
En cuanto a los ingresos de jurisdicción provincial, las proyecciones se efectuaron en  coordinación con la Dirección General de Municipios de la Provincia, sumados a los datos de los últimos meses.
Expresa también que en materia de egresos, existe un gran compromiso para cumplimentar obras pendientes por más de 800.000 pesos, 21% del presupuesto total, en nuevo equipamiento para brindar los servicios actuales buscando la mejora continua de los mismos, en tanto que se mantiene la política de austeridad en los gastos de funcionamiento administrativo burocrático.
“Se entiende entonces que el presupuesto expuesto esta formulado con el objetivo claro de sentar bases sólidas de esta incipiente Municipalidad, promoviendo la equidad, y el desarrollo sustentable de la comunidad en todos sus aspectos”, sostiene la iniciativa confeccionada por Cobarrubia.

 

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