EL INTENDENTE, LEJOS DE SU PROMESA DE CAMPAÑA

Transporte: una puja sin salida en Bariloche     

El intendente Marcelo Cascón envió una prórroga del contrato con las actuales concesionarias del transporte público de pasajeros y desafió a que si no logra los votos en el Concejo para que lo autoricen, buscará una herramienta jurídica para continuar con su iniciativa. La mayoría de los concejales se atrincheran con malestar contra este contrato firmado que consideran “unilateral”.

El proyecto de prórroga por 3 años con posibilidad de extenderla a 2 años más para que Tres de Mayo y CODAO continúen con la concesión del transporte público de pasajeros fue enviado sorpresivamente a los concejales con la firma y el acuerdo de las cláusulas por parte de ambas empresas y desató una nueva puja entre concejales y el Ejecutivo.
La iniciativa no fue bien recibida en el ámbito del Concejo Municipal donde al menos seis concejales rechazan el contrato directo y defienden el pliego de licitación y la consulta popular a través de un referéndum.
Los concejales del Frente Grande, Alfredo Martín y Silvia Paz, la radical Laura Alves, el arista, Darío Rodríguez Duch, la peronista Silvana Camelli y la concejal de SUR, Arabela Carreras, rechazan el envío del contrato por parte de Cascón firmado por las empresas en un acuerdo con la cláusulas fijadas entre las que se incluyen sumatoria de líneas, la creación de una comisión de regulación y la conciliación para suspender las demandas judiciales.
Mientras que acompañarían al intendente en este contrato Darío Barriga (SUR), Hugo Cejas (SUR), Claudio Otano (UCR), Francisco De Césare (PS) y podría sumarse Daniel Pardo (PPR).
Se llegó a esta situación luego de dos meses de análisis del pliego licitatorio y un lock out patronal el pasado 21 de abril, cuando con acuerdo de nueve concejales Cascón anunció el envío de un nuevo contrato por este período de tiempo, sin embargo días más tarde algunos ediles modificaron su voluntad por considerar que ese día actuaron bajo presión.
Martín consideró ante ADN es “lamentable” el accionar del intendente quien durante su campaña política anunció la medida excluyente de llamar a licitación por el transporte urbano de pasajeros y apuntó que “una vez más aparece la clase política asociada a las corporaciones y no al pueblo”.
Con un evidente malestar, el concejal aseguró que el contrato enviado por Cascón fue hecho por el surista Cejas “donde crean una comisión de seguimiento donde están sentadas las empresas” y cuestionó algunos concejales de “usar las instituciones y la Carta Orgánica para sus negocios, para sus apetencias personales, las instituciones no les interesa”.
El FG continuará con la defensa del proyecto de referéndum que tendría los votos mayoritarios para ser aprobado en la próxima sesión, para que la comunidad opine acerca de la necesidad de un inmediato llamado a licitación o no, cuyo pliego ya cuenta con dictamen de comisión.
También la surista, Arabela Carreras cuestionó el accionar del jefe comunal quien consideró que tomó una medida “unilateral y eso es abuso de mandato”, apuntando además que es “no es una actitud constructiva” para resolver esta situación compleja.
Señaló que el contrato prorrogado tiene como único beneficiario a la empresa Tres de Mayo – quien se encuentra en convocatoria de acreedores- y evidencia un “Estado debilitado”.
También la radical Laura Alves se manifestó contraria a la modalidad que implementó el intendente en enviar el proyecto de prórroga sin previa autorización del Concejo y estimó poco probable que cuente con la mayoría especial de votos que necesita.(ADN)

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Avanza proyecto de Alves: se implementarán los padrones por circuito 

La próxima elección municipal en septiembre de 2011 podrá implementar la modalidad de padrón circuital para que los sufragantes emitan su voto en la escuela más cercana a su domicilio y un trabajo con la Dirección Nacional Electoral permitirá que todas las elecciones utilicen el sistema.

Laura Alves.

La utilización del sistema circuital en todas las elecciones que se desarrollen en Bariloche entre municipales, provinciales y nacionales, no requerirá de una ley superior que lo habilite sino que ante la intervención directa de la Dirección Nacional Electoral se definió confeccionar los padrones federales con esta modalidad.
El plazo de culminación de los padrones circuitales es mayo, para contar con el documento al momento de realizar el llamado a elecciones municipales que por norma del Código Electoral Municipal aprobado en octubre pasado deberá ser el primer domingo de septiembre.
Recientemente el subdirector Nacional Electoral, Marcelo Klajserman presidió diversas reuniones con autoridades de la Junta Electoral Municipal, concejales y el propio intendente Marcelo Cascón, para “avanzar en la toma de definiciones políticas y confeccionar con la información que se cuenta los padrones circuitales federales”, explicó a ADN la concejal Laura Alves (UCR) impulsora del nuevo Código Electoral Municipal y los padrones circuitales.
La concejal trabajaba ya en 1995 en un Foro de Mujeres Políticas quienes junto a otras asociaciones impulsaron la idea de confeccionar padrones circuitales y lograron un año después una ordenanza por la que se conformó una comisión para hacer elecciones por circuito que nunca más prosperó.
Ahora si bien fue incluido en el Código Electoral la confección de padrones circuitales existen grandes falencias para desarrollarlo por un déficit en el nomenclador de calles que llega a tener hasta cinco definiciones para una misma calle.
Alves reconoció que existe un “33% de déficit de direcciones que el sistema no reconoce, por lo tanto como primera alternativa se va a agrupar por barrios a los electores”, mientras se comienza con la corrección de estas definiciones y la carga de datos al sistema catastral municipal.
Otro inconveniente es la falta de denominación de muchas calles o falta de regularización dominial donde aún se siguen ubicando por manzanas, lotes o parcelas. (ADN)   

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“Gonzalito” recorre organismos públicos en Viedma     

El notero del programa televisivo CQC, que se emite por Telefé, Gonzalo Rodríguez, llegó ayer jueves por la mañana a la sede de la empresa Vial Rionegrina (VIARSE), en Viedma, para conocer el cumplimiento de la sentencia judicial que impone la construcción de un camino alternativo a la actual traza de tierra –de aproximadamente 18 kilómetros- que llega hasta lago Escondido, donde tiene su mansión el multimillonario inglés Joe Lewis.

Gonzalo Rodríguez pasó por Viedma.

Disfrazado de “dinosaurio” y acompañado por un camarógrafo y dos asistentes televisivos, “Gonzalito” mantuvo un extenso diálogo con el abogado asesor de VIARSE, Sergio Ajalla, en momentos en que el presidente del organismo, el contador Miguel Pedranti, no estaba porque viajó.
En la oficina de la asesoría legal, “Gonzalito” y Ajalla centraron el diálogo en el tema vinculado con la construcción del camino alternativo para llegar a una de las “puntas” del lago Escondido. Actualmente, para llegar a ese lugar es necesario transitar por la traza atravesando la extensa propiedad de Lewis.
“Me parece una vergüenza e indignante”, dijo “Gonzalito aludiendo a la demora en construir el camino alternativo.
Dos periodistas de ADN registraron gran parte de la entrevista entre el funcionario de VIARSE y el notero de CQC, que tiene previsto contactarse con funcionarios de otros organismos en Viedma, por el tema en cuestión.
La salida de “Gonzalito” del edificio de VIARSE tomó cariz mediático. “¡Eh, Gonzalito”, le gritó un operario de un grupo de empleados del organismo, que atinaron a tomar fotografías con cámaras y celulares. Pero, el reconocido notero solo se dedicó a salir cuanto antes del edificio para cubrir otra de sus notas, que casi siempre finalizan recogiendo “un compromiso” de parte de funcionarios hacia el programa que, muchos, califican de oficialista.
El programa CQC se dedica, entre otras cuestiones, a poner al descubierto situaciones irregulares  e ilegales de segundo, cuyos protagonistas son,  generalmente, funcionarios de segundo nivel de decisiones.  (ADN)