PIDE CELERIDAD EN LA LICITACION Y SUSPENSION DE VERTIDOS

Barriga, preocupado por la Planta Depuradora y el lago presentó dos proyectos de ordenanza

El presidente del Concejo Deliberante Municipal Darío Barriga, presentó dos proyectos de ordenanza que buscan una solución definitiva a la problemática de la contaminación del lago Nahuel Huapi a través de los desechos cloacales.

Darío Barriga.

La primera de las iniciativas propone la suspensión transitoria de la recepción de desechos cloacales en la Planta Depuradora que sean ajenos a la jurisdicción de la Municipalidad de Bariloche y la segunda es una comunicación dirigida al gobernador Miguel Saiz expresándole la necesidad de un pronto tratamiento del llamado a licitación por la ampliación de la Planta Depuradora de Líquidos Cloacales.
En primer término, Darío Barriga consideró que la contaminación ambiental por desechos cloacales es uno de los factores más importantes a resolver en toda comunidad y que Bariloche no es la excepción.
Si bien la ciudad  cuenta con una planta de tratamiento de líquidos cloacales, la realidad muestra claramente que la misma se encuentra al límite de su capacidad operativa, razón por la cual distintos barrios de nuestra ciudad no pueden ser conectados a la red cloacal.
Así mismo, en los meses de alta temporada turística, la planta depuradora se ve seriamente comprometida en su capacidad de tratamiento.
“Es indiscutible, que el objetivo prioritario es la ampliación de las actuales instalaciones a niveles que garanticen el tratamiento de los efluentes cloacales, no solo en tiempos de mayor ocupación turística, sino de acuerdo a una proyección de crecimiento de la ciudad para los próximos años”, consideró Barriga en su propuesta.
No obstante, - continúa - la capacidad operativa de  lo existente,  es un asunto que requiere de un análisis conducente  a que la totalidad de su capacidad operativa atienda de manera prioritaria  la demanda de nuestra ciudad.
Esta aseveración cobra especial sentido al considerar los datos que surgen del Área de Saneamiento de la CEB, quienes informaron que existe recepción de efluentes cloacales procedente de otra localidad a través de servicios atmosféricos.
Concretamente desde la ciudad de Villa la Angostura ingresan 143 camiones, lo que representa un 5,6% del total ingresado a través de este servicio, siendo el porcentaje restante correspondiente a nuestra ciudad. Asímismo, se desprende del informe mencionado que la “carga orgánica” aportada desde la vecina localidad, representa también un porcentaje que seguramente tiene su incidencia en el procesamiento de su equivalente producido en Bariloche.
“Entendemos que es necesario generar la herramienta legislativa que suspenda transitoriamente  el volcado de efluentes cloacales o toda otra sustancia permitida, si la hubiere, que no provenga directamente de lo generado dentro del Ejido Municipal de la ciudad de San Carlos de Bariloche”, expuso el Presidente del Concejo.

Licitación

Por otra parte, Barriga propone dirigirse al Gobernador para la licitación de la ampliación de la Planta teniendo en cuenta que desde el año 2005, la Cooperativa de Electricidad Bariloche (CEB), responsable del servicio de saneamiento, ha llevado adelante las gestiones ante la instancia provincial competente, tendientes a la concreción de la construcción del segundo Módulo de Depuración, obra que mejorará de manera significativa la actual situación.
“Para quienes vivimos de manera permanente en la ciudad, la contaminación del lago Nahuel Huapi es a esta altura algo inaceptable e incomprensible. Sabemos los que habitamos este lugar, que su principal riqueza es el entorno natural y, en ese contexto las aguas de los lagos tienen un valor superlativo”, sostuvo el edil en el documento.
“Entendemos, por la documentación presentada por la CEB, que habiéndose readecuado el proyecto original, desde noviembre de 2009 estaría todo dado como para concretar el siguiente paso, es decir, el llamado a licitación para la ejecución de la anhelada obra. Por eso, es fundamental que desde la instancia provincial responsable de la gestión, se de la mayor celeridad para la resolución del tema planteado”, concluyó Darío Barriga. 
Cabe mencionar, que participaron como colaboradores en la confección de los proyectos, el licenciado de Parques Nacionales Carlos Ruprez, el presidente de la CEB Omar Goye y el profesor René Barriga (SUR).

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A RAIZ DEL ANUNCIO DE LA PRESIDENTA CRISTINA FERNANDEZ

Mendioroz: “El Plan de reestructuración de las deudas provinciales es un paso adelante”     

El vicegobernador de Río Negro, Bautista Mendioroz, consultado por los medios respecto de la medida lanzada ayer por la Presidente de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner, expresó que “es un paso adelante en cuanto a lograr un mayor federalismo fiscal, una mayor equidad entre las fuentes financieras de la Nación y las provincias”.

Bautista Mendioroz.

“Es algo que hace mucho venimos solicitando. Sin embargo, es una decisión necesaria pero no suficiente para tener una verdadera autonomía y sustentabilidad fiscal para el interior del país”, resaltó.
“Aplaudimos la medida, que implica reprogramar la deuda, quitarle el ajuste por CER, plantear años de gracia, pero también, para ser intelectualmente honestos, decimos que el tema de fondo es la sanción de una nueva ley de Coparticipación Federal de Impuestos, que equilibre los recursos y los gastos de las provincias y de la Nación, de acuerdo a sus responsabilidades y para terminar con la serie de parches que hace veinte años que se le vienen haciendo a la norma”, continuó Mendioroz.
Ilustró que, “para poner un ejemplo, de los muchos que se pueden dar, sólo por la detracción del 15% de la masa coparticipable para sostener a la ANSES cuando existía el régimen de capitalización en el Sistema Previsional, y que se mantuvo cuando éste se derogó, Río Negro ha dejado de percibir por dicho concepto desde 2003 hasta el 2009, la suma de mil cuatrocientos millones de pesos”.
Para terminar, el funcionario afirmó que “todas las decisiones que se tomen para mejorar las finanzas provinciales y su grado de autonomía, son bienvenidas, pero preferiríamos un sistema institucional automático que no haga depender dichos grados de libertad de acuerdo al humor del gobierno de turno”.

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Pliego licitatorio del transporte tiene dictamen, pero postergan el referéndum     

El referéndum popular ingresó en el debate de la Comisión de Gobierno y Legales con el planteo de los concejales Claudio Otano (UCR) y Hugo Cejas (SUR) quienes objetaban el dictamen de la asesoría letrada del Concejo Municipal por omitir –según los ediles- que se requiere para llamar a un referéndum el acompañamiento de los otros poderes del Estado argumentando que la consulta popular establece en el artículo 163 de la Carta Orgánica que debe ser llamada por el “gobierno municipal” consecuentemente los tres poderes.

El debate acerca de la necesidad del respaldo o no de otros poderes del Estado para poder llamar a un referéndum postergó una definición para poder ser tratado en una sesión inmediata y se solicitó una ampliación dictamen legal.
Alexa Dal Bianco, la asesora letrada defendió su tarea y pidió que la dejen “trabajar con libertad” para elaborar un nuevo dictamen, pero incorporando jurisprudencia y antecedentes además de las premisas de la Carta Orgánica, y no como exigía Otano y Cejas respecto de una interpretación única de la carta magna.
Otano indicó que “hay una división de poderes, pero no significa que una de las tres partes pueden constituir el todo”, mientras que Silvia Paz (FG) apuntó a culminar con el prolongado debate por el referéndum y pidió que se “piense en la gente”.
Finalmente todos acordaron pedir la ampliación del dictamen legal para descartar inconvenientes.
En tanto, el proyecto del pliego de bases y condiciones para licitar el servicio del transporte urbano de pasajeros obtuvo dictamen positivo en la Comisión de Servicios, Tránsito y Transporte con los votos de siete concejales contra la negativa del presidente de la comisión, Francisco De Césare, a quien no permitieron dar sus fundamentos y exigieron que defina rápidamente por el sí o no al acompañamiento de la propuesta.
Los concejales Alfredo Martín, Silvia Paz, Arabela Carreras, Laura Alves, Darío Rodríguez Duch, Silvana Camelli y Daniel Pardo. La larga jornada de análisis de la situación del transporte tuvo luego la presencia de juntas vecinales para expresar la opinión respecto de los recorridos y frecuencias. (ADN)