Aseguran que el SOYEM “sabe que la plata no está” para un incremento salarial superior

Luego del rechazo de los trabajadores municipales a la propuesta realizada por el Ejecutivo sobre una suma de 350 pesos, el secretario de Gobierno Jorge Franchini reiteró en diálogo con ANB que “bajo ningún punto de vista se tomará una decisión que comprometa la estabilidad económica o el pago de salarios en tiempo y forma”.

Jorge Franchini, secretario de Gobierno municipal.

La puja entre el Ejecutivo local y los trabajadores agrupados en el SOYEM por el tema salarios tuvo un nuevo capítulo luego de que a primera hora de la mañana el gremio anunciara un rechazo a la oferta planteada de 350 pesos, reiterara la necesidad de que sean 450 y convocara a una nueva asamblea para definir un plan de lucha.
El semana pasada representantes del Gobierno ya habían considerado que la suma ofrecida se establecía con “gran esfuerzo” y en “en aras de evitar un conflicto”, pese a que hubiera ciertos riesgos para llegar a fin de mes con las cuentas al día. En tanto, hoy si bien se apuntó a “mantener el diálogo, se destacó que este rechazo “siempre está dentro de las posibilidades, pero que se confiaba y apostaba a la racionalidad y a la madurez”.
Consultado sobre el tema, el secretario de Gobierno, Jorge Franchini aseguró que “se mantendrá el diálogo todo lo que sea necesario, pero bajo ningún punto de vista se comprometerá la estabilidad económica, que es el pago de los salarios en tiempo y forma, tal como se hizo este mes cuando ya el sábado cobraros sus haberes y no se mantienen ningún tipo de deuda”.
Y advirtió: “Ellos saben que la plata no está, se les ofreció un piso y el resto sujeto a la recaudación, esta suma que propusimos el viernes implicaría ya para el Gobierno medio millón de pesos un poco más, así que tendremos que estudiar alternativas, aunque repito no se tomará ninguna decisión en aras de solucionar un conflicto hoy para tenerlo en 20 días cuando no lleguemos a pagar los sueldos”.
Según precisaron fuentes oficiales a ANB, hoy miércoles podría haber algún tipo de comunicación desde el Municipio al respecto y no se descarta que el propio intendente Marcelo Cascón de una contestación a los trabajadores, porque se aseguró es un “tema que preocupa y mucho” al mandatario.
Respecto del horario de las asambleas convocadas por los trabajadores, Franchini no descartó “cierta intencionalidad y contradicción” de parte de los trabajadores por tratarse de un horario de trabajo pico y apertura de las cajas para la recaudación.
“Vuelven a convocar a una asamblea para las 8, la primera vez puede ser considerado un error, la segunda es con cierta intencionalidad claramente de no recaudar y que atenta justamente contra lo que están buscando que es un mejora económica”, indicó.
Y agregó: “Estas contradicciones son las que empiezan a hacer dudar sobre las intenciones, deberían privilegiar que están en un Municipio previsible, otras instituciones u estamentos ni siquiera tienen hoy el cronograma de pagos”. (ANB)

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Estudian contratar a INVAP para fabricar seis radares militares

El interventor de Fabricaciones Militares, Arturo Puricelli, anticipó que el gobierno nacional contratará a la empresa estatal rionegrina Invap para la fabricación de seis radares militares.

Puricelli informó a la agencia oficial Télam que este futuro contrato se basa en el exitoso desarrollo del primer prototipo de radar 3D, que Invap diseña y construye "en tiempo y forma" en Bariloche, y entregará el año que viene.
Indicó que este radar puede controlar aeronaves que evitan ser detectadas e identificadas, en un espacio aéreo de 220 millas (casi 400 kilómetros) a la redonda de su ubicación, y a la vez cuenta con "contramedidas" electrónicas que impide que el radar sea detectado como tal.
Invap ya entregó a la Fuerza Aérea uno de los primeros módulos de evaluación tecnológica (MET), que se encuentra operando en Bariloche a modo de prueba.
"Tuvimos la oportunidad de verlo operar en una circunstancia significativa, como fue la cumbre de Unasur en Bariloche. El radar funciona con toda precisión, y tiene la calidad técnica y los parámetros exigidos en el contrato", señaló.
Este prototipo demandó una inversión de 144 millones de dólares y cuando sea entregado a mediados del año que viene, su patente de invención pasará a manos de la Dirección de FM.
Puricelli indicó que este desarrollo comenzó con el plan de radarización puesto en marcha por el ex presidente Néstor Kirchner en 2005, a través del decreto 1.407, que incluyó radares secundarios para el control de la aviación civil y estos tridimensionales para uso militar, para una necesidad urgente que el país ya había descubierto en los '90.
Señaló que la presidenta Cristina Fernández de Kirchner decidió apurar el proceso, profundizando la apuesta a la tecnología nacional, por lo que el gobierno nacional analiza contratar en breve la fabricación en serie de los primeros seis radares militares.
"Estamos explorando la posibilidad de adelantarnos en base al satisfactorio resultado logrado hasta la fecha. Sabemos que Invap los puede fabricar y negociamos las condiciones", dijo Puricelli. (fuente TELAM)

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Transporte: Insisten en que el pliego favorece la “desocupación y el monopolio”

El representante de la una de las empresas concesionarias del servicio reiteró su desacuerdo con los requerimientos para la licitación que se elevó desde el Ejecutivo, y advirtió que el texto “fue elaborado de una manera apresurada y que contiene cláusulas determinadas que lo convierten en sospechoso”.

Coincidió así con la postura ya manifestada por los concejales Hugo Cejas y Arabela Carreras respecto de un presunto “beneficio” hacia una empresa de Buenos Aires. Ricardo Salvatierra de Codao advirtió que el principal perjudicado es el usuario. “Desligan sus unidades ya usadas en el área metropolitana y traen verdaderos catangos”, resaltó.
El debate sobre el pliego de licitación elaborado por el Ejecutivo y analizado en el Concejo Deliberante provocó hoy un nuevo rechazo por parte de los transportistas locales por considerarse “sospechosa” y “tendenciosa” para favorecer a una empresa particular que no es de Bariloche, sino de la ciudad de Buenos Aires.
Los ediles de la oposición y los representantes de las empresas que actualmente prestan servicio en Bariloche dijeron estar en completo desacuerdo con los requerimientos planteados por el Municipio e insistieron en que se trata de un “pliego monopólico y que apunta a la desocupación”, porque aseveran generaría la pérdida de varios puestos laborales.
Ricardo Salvatierra, de la empresa Codao en diálogo con “En estos días” –por radio KM FM- señaló que ellos coinciden con la postura de rechazo y crítica ya planteado por los concejales Hugo Cejas y Arabela Carreras (ambos de SUR) y advirtió que “este pliego que fue laborado de una manera apresurada, al tiempo que contiene cláusulas que lo convierten en un pliego por lo menos sospechoso”.
En este sentido, precisó que allí se hace referencia a un grupo empresarial determinado de Buenos Aires, en clara referencia al Grupo Plaza, y que claramente “se pone blanco sobre negro a las versiones que habían corrido sobre la posibilidad de entregar a un monopolio el servicio”.
Según Salvatierra, el proyecto del Municipio “atenta contra las fuentes de trabajo y es un pliego de desocupación”. Y resaltó que ellos están seguros que “el servicio debe ser mejorado y situaciones como éstas lo único que hacen es conspirar contra la calidad del mismo”.
El referente de Codao señaló que en los últimos días incorporaron nuevas unidades, pero que “podrían haber traído el doble sino fuera por las trabas a nivel comercial que plantea la presentación de este pliego”.
Reiteró que “quien sufre la pérdida del servicio es directamente el usuario”, y que “el proyecto es de monopolio, de desocupación y ni siquiera de progreso para San Carlos de Bariloche”. Hizo referencia a la experiencia de esta empresa particular de Buenos Aires, en las ciudades de Villa Gesell y Bahía Blanca donde “lo único que se hizo fue desligar las unidades usadas en el área metropolitana, es decir trajeron verdaderos catangos”. (ANB)